Otomotif

Mesin New Mitsubishi Triton Gunakan Standar Euro II, Begini Penjelasanya

Mesin diesel yang juga digunakan Mitsubishi Pajero Sport tersebut masih menganut standar emisi Euro II.

Mesin New Mitsubishi Triton Gunakan Standar Euro II, Begini Penjelasanya
Wisnu Andebar
Tampilan depan New Triton Ultimate 

BANJARMASINPOST.CO.ID - Meski membawa perubahan mesin terbaru menggunakan 4N15 berkapasitas 2.4 L,  Namun New Mitsubishi Triton yang baru diluncurkan beberapa waktu lalu masih standar emisi yang lama.

Mesin diesel yang juga digunakan Mitsubishi Pajero Sport tersebut masih menganut standar emisi Euro II.

Menanggapi hal itu, Program Director Mitsubishi Motor Corp (MMC), Koichi Namiki mengatakan, jadi untuk di Indonesia kita homologasinya Euro II.

"Karena sertifikasinya saat ini di indonesia adalah Euro II," ujarnya di Jakarta beberapa waktu lalu.

Tapi, lanjut dia, sebenarnya mobil ini sudah digunakan di lebih 150 negara antara lain Thailand, Australia, dan Eropa.

Baca: Tanbu Juara 3 Stand Terbaik di APKASI Otonomi Expo 2019

Baca: Harga Tiket Pesawat Turun, Penumpang Jalur Laut Masih Tinggi

Baca: Munculkan Bau Busuk dan Lalat, TPA Sungai Dua Tanah Bumbu Dikeluhkan Warga

Baca: Ada Kearifan Lokal dalam Setiap Desain Jilbab yang Lahir dari Goresan Tangan Perempuan ini

Menurutnya, di beberapa negara di sana sudah memenuhi standar Euro VI. "Jadi sebenarnya kendaraannya itu ready," katanya.

Namun, menurut Koichi, tetap harus menyesuaikan dengan regulasi di negara masing-masing termasuk di Indonesia sendiri.

Emisi gas buang Euro IV sudah diatur dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan No. P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 mesin diesel harus berstandar Euro IV pada 2022 mendatang. Untuk mesin bensin sendiri sudah berlaku sejak 2018.

Baca: KalselPedia : Kejayaan Taksi Kelotok Kuin Tinggal Kenangan

New Triton memiliki dimensi panjang 5.100 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.780 mm. Mesin 4N15 berkapasitas 2,4 L mampu menghasilkan 181 PS.

Mesin dikawinkan dengan transmisi manual yang tersedia 5 dan 6 percepatan, serta matik 6 percepatan.

 Artikel ini telah tayang di GRIDOTO.COM dengan judul Mesin New Mitsubishi Triton Masih Euro II, Ini Alasannya

Editor: Hari Widodo
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved