Klaim Cita Citata Soal Penyebab Kematian Chacha Sherly, Ini Hasil Olah TKP Kecelakaan Eks Trio Macan

BANJARMASINPOST.CO.ID - Sampai kini memang banyak informasi simpang siur terkait penyebab kematian Chacha Sherly, mantan personel Trio Macan.

Bahkan, pedangdut Cita Citata sampai meradang soal informasi soal kematian Chacha Sherly.

Lewat media sosial, memang banyak informasi soal penyebab meninggalnya Chacha Sherly.

Nah, Cita Citata pun mengklaim dirinya tahu yang sebenarnya terjadi.

Baca juga: Jadi Sebab Gisel Bikin Video Syur Kala Masih Istri Gading, Ini 11 Fakta Nobu

Baca juga: Harga Diri Ayu Dewi Runtuh, Kelakuan Dimas Bikin Raffi Ahmad dan Ivan Gunawan Kesal

"Banyak yang bikin statment aneh-aneh dan sotoy tentang Almarhumah.

Tolonglah hargain dikit orang yang sudah meninggal.

Saya tau jelas bagaimana kejadiannya dan bagaimana dia.

Karena dia partner kerja saya di label saya," tulis Cita Citata di akun Instagramnya.

Sayangnya, postingan ini telah dihapus sang pedangdut.

Baca juga: Makna Isyarat Tubuh Gisel Kala Minta Maaf ke Gading Imbas Video Syur Nobu, Pakar: Keren

Baca juga: Ulah Sarwendah dan Betrand Peto di Kolam Renang via Video TikTok, Istri Ruben Onsu: Ini Versi Kita

Sementara, Tim Traffic Accident Analysis (TAA) Ditlantas Polda Jateng dan Satlantas Polres Semarang menemukan sejumlah fakta saat olah TKP kecelakaan Chacha Sherly.

TribunnewsBogor.com melansir Kompas.com, Kasat Lantas Polres Semarang AKP Muhammad Adiel Aristo mengatakan, saat kejadian, Senin (4/1/2021) pukul 14.30 WIB, mobil HRV S 1180 HW yang dikemudikan KU alias HK melaju sekitar 80-100 kilometer per jam.

"Padahal, maksimal kecepatan adalah 80 kilometer per jam. Apalagi saat itu dalam keadaan hujan deras sehingga pandangan terbatas," ungkapnya, Rabu (6/1/2021).

Sehingga, saat kendaraan di depannya melakukan pengereman, KU kaget.

Dalam kondisi tersebut, rem tidak berfungsi maksimal karena jalan yang licin sehingga membuang ke kanan menabrak pembatas jalan dari beton.

"Usai menabrak pembatas jalan kendaraan tetap melaju kemudian masuk ke U-turn yang ada water barier. Kendaraan tersebut dari jalur B atau dari Solo-Semarang pindah atau loncat ke jalur A," kata Aristo.