Yamaha NMax Ramah dengan Isi Dompet, Tetap Irit Walau Sedang Ngebut

BANJARMASINPOST.CO.ID, BANJARMASIN - Meski usia sudah kepala tiga, namun jiwa tetap muda.

Makanya, Achmad Djaya Sukmara memilih tunggangan Yamaha NMax yang macho dan berkelas.

"Saya sangat suka melakukan pekerjaan  menggunakan motor ini, selain gesit di jalan aspal juga tangguh di jalan bebatuan, karena pekerjaan saya sendiri merambah ke wilayah galangan-galangan kapal dan tambang batubara," ujar Mas Jae, panggilan akrabnya.

Ya, warga Jalan Gatot subroto, Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan (Kalsel), ini profesinya adalah broker sarana transportasi air alias kapal dan alat berat untuk perusahaan pertambangan.

"Yamaha NMax saya awalnya warna hitam doff. Tapi tidak terlalu suka warna doff, makanya saya ubah glosy, biar kinclong. Tapi saat saya semprot pakai dasar efoxy, ternyata lebih bagus warna ini. Ya, untuk sementara, warna ini dulu saja," ungkapnya.

Keistimewaan New NMax, bagi Mas Jae, adalah bodinya yang semok dibalut kaki-kaki  besar berupa velg dan ban.

Ini yang membedakan dari matic pada umumnya, sehingga membuat berkendara terasa nyaman dan relaks.

"Walaupun ukuran bodi besar tapi dari segi akselerasi tidak perlu diragukan lagi. Dengan mengaplikasi tipe blue core dan kapasitas mesin 155cc membantu motor mengonsumsi bahan bakar lebih irit walaupun dalam kondisi ngebut," papar Mas Jae.

Selain menunggang NMax untuk perjalanan jauh juga untuk healing-healing tipis macam ke pantai atau gunung di wilayah Kalsel.

"Selama setahun ini mengendarai New NMax saya rasakan tidak rewel, bahkan ramah dengan dompet. Asalkan rutin ganti oli dan servis berkala di diler Yamaha terdekat, performa pun terjaga," pungkasnya.

Sementara itu, Andi Rahman, bagian Promosi PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), selaku diler resmi Yamaha area Kalimantan Selatan dan Tengah, mengatakan, sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia pada 2015, NMax sangat diminati. 

"Banyak alasannya, salah satunya karena nyaman saat dikendarai. Juga tampilan  sporty dan elegan. Karena itulah motor ini cukup digandrungi para kawula muda," ujar Andi.

Yamaha NMax merupakan motor pertama buatan Indonesia dengan Teknologi Comunication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System (TCS), sebuah sistem yang dirancang untuk mengurangi risiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Fitur baru lainnya adalah Smart Key System dan Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara.

Yamaha NMax menggunakan mesin 4-katup silinder tunggal, berpendingin cair, SOHC.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 14,9 bhp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm pada 6.000 rpm.

Dengan spesifikasi tersebut, NMax menghasilkan kenyamanan berlebih ketika dikendarai dengan jarak yang jauh. 

(Banjarmasinpost.co.id/Salmah Saurin)