MotoGP 2024 Update: Perpecahan Jorge Martin dan Ducati Tak Terhindarkan Lagi

BANJARMASINPOST.CO.ID - Ketika Jorge Martin memutuskan ikatan lamanya dengan KTM dan memilih Ducati untuk naik dari Moto2 ke MotoGP, keputusan tersebut sebagian besar merupakan keputusan strategis untuk memberinya peluang terbaik untuk memperjuangkan kemenangan balapan pertama dan kemudian gelar.

Kini menjadi runner-up kejuaraan 2023, dia membuktikan bahwa pilihannya tepat.

Namun tiga musim dalam karirnya di Ducati dan saat ia bersiap untuk memulai tahun terakhir dari kontraknya saat ini dengan perusahaan tersebut, sepertinya masa depannya akan berada di tempat lain karena banyak alasan yang sama yang pertama kali membawanya ke Ducati.

Ketika Martin pertama kali terjun ke kelas utama, hal itu mengorbankan kariernya yang sebagian besar berpusat pada KTM dan dukungannya.

Baca juga: Kabar Jagoan MotoGP Marc Marquez Bahas peralihan F1 Setelah Tes Pribadi Red Bull

Baca juga: Versi Baru Marc Marquez Membuat Jorge Lorenzo Terkesan dan Agenda Musim Baru MotoGP 2024

Dia pernah berbicara secara terbuka tentang bagaimana Red Bull Rookies Cup yang dia menangkan pada tahun 2014 - pada dasarnya menyelamatkan karirnya dengan memberinya kesempatan untuk terus balapan ketika keluarganya tidak mampu lagi membelikannya tumpangan, dan dia membayar kembali mitra KTM tersebut.

Meskipun gelar Moto3 2018 diraihnya dengan mengendarai Honda, ia bergabung kembali dengan KTM selama dua musim di Moto2 dan membayar kembali investasi awal dalam karirnya dengan berjuang untuk kemenangan dan podium dalam dua tahun bersama skuad Ajo.

Namun, dengan RC16 yang tidak mampu tampil maksimal di MotoGP, justru Ducati yang memilih bergabung untuk perpindahan besarnya ke kelas premier meski ada tawaran untuk melanjutkan dengan KTM.

Langkah itu tentu saja membuahkan hasil yang sangat baik baginya hingga saat ini.

Seorang yang menempati posisi terdepan hanya dalam balapan keduanya, pemenang balapan di musim pertamanya, dan hampir menjadi juara dunia tim satelit pertama dalam sejarah modern pada tahun 2023, ini merupakan kesuksesan besar baginya, tim Pramac-nya, dan Ducati sejak saat itu.

Namun ada satu masalah yang sangat jelas dalam perjalanan karier Martin sejauh ini yang berpotensi mewarnai seluruh masa depannya.

Meskipun tahun 2023 yang luar biasa menampilkan tantangan perebutan gelar hingga balapan terakhir, empat kemenangan grand prix dan sembilan kemenangan sprint (hampir setengah musim).

Dia akan tetap bersama Pramac Racing pada tahun 2024 daripada bergabung dengan rival gelarnya Pecco Bagnaia di tahun 2024. merah pabrik.

Bukan rahasia lagi kalau Martin menginginkan kursi pabrikan yang didambakan itu.

Dia adalah salah satu pembalap paling agresif di seri ini, dan dengan itu muncul ego yang besar dan akhir-akhir ini dia bersikap optimis dengan mengatakan kepada dunia bahwa dia percaya bahwa seharusnya dialah yang menjadi pembalapnya, bukan penghuni kursi saat ini Enea Bastianini, bersama Bagnaia. untuk tahun depan.

Tampaknya, ini adalah peralihan yang diizinkan oleh kontrak pabrikan Ducati, dengan Martin baru-baru ini mengungkapkan bahwa memenangkan gelar berarti dia secara otomatis dipromosikan.

Pulang 39 poin di belakang Bagnaia tidak cukup baik untuk memberinya kursi papan atas yang sangat dia inginkan.

Dan sejak putaran final kejuaraan di Valencia sebulan lalu, dia tidak segan-segan mengatakan kepada dunia bahwa apa yang dia anggap sebagai penghinaan terhadap Ducati berarti dia sekarang sangat senang untuk mencari tempat lain setelah musim depan.

“Prioritas 100 persen saya untuk tahun 2025 adalah tim resmi,” katanya baru-baru ini kepada surat kabar Spanyol AS .

“Tujuan saya adalah tim resmi Ducati, karena ini adalah pabrikan tempat saya berada, saya tahu motornya dan saya punya banyak proyeksi di pabrikan ini, tapi jika mereka tidak menginginkan saya atau memahami bahwa saya bukan yang terbaik, Aku akan mencari yang lain.”

Ada banyak hambatan yang bisa menghalangi Ducati untuk menawarkan tumpangan yang sangat dia inginkan.

Pertama, ada fakta bahwa musim 2023 Bastianini benar-benar hancur oleh cedera yang membuatnya tidak dapat menunjukkan bentuk aslinya sebuah situasi yang membuat Martin terlihat luar biasa jika dibandingkan tetapi mungkin tidak akan berlanjut hingga tahun 2024.

Lalu, tentu saja, ada wildcard mutlak dari Marc Marquez.

Dia sekarang menjadi pebalap Ducati bersama Gresini, dan manajemen pabrikan telah memperjelas bahwa dia adalah target motor resmi pada tahun 2025 jika dia tampil bagus, menambah hambatan lain dalam rencana karier Martin.

Dan kenyataannya Martin tidak akan kekurangan peluang untuk pindah, mengingat musim mengesankan yang baru saja ia jalani dan fakta bahwa kemungkinan akan ada lebih banyak perubahan di grid MotoGP untuk tahun 2025 setelah negosiasi kontrak dimulai pada tahun baru.

Pilihan paling jelas jika dia ingin pergi ke tempat lain adalah KTM.

Dia memiliki hubungan yang kuat dengan KTM, KTM sudah pernah menawarkan jasanya sebelumnya dan, dengan kinerja buruk Jack Miller di musim pertamanya dengan motor pabrikan, tidak akan mengejutkan jika KTM mencari mitra lain untuk tim. bersama mantan rekan setim Martin di Moto2, Brad Binder.

Ada juga peluang potensial di Honda, jika petunjuk tentang RC213V yang lebih baik yang muncul pada tes pasca-musim di Valencia berkembang menjadi sesuatu yang lebih kompetitif.

Kontrak juara dunia 2020 Joan Mir akan berakhir pada akhir tahun 2024, dan meskipun saat ini ia mungkin memainkan peran sebagai pemain tim, tidak mengherankan jika Honda mencari di tempat lain.

Namun peluang wildcard sebenarnya bagi Martin mungkin datang pada merek Italia lainnya.

Dia berteman dekat dengan Aleix Espargaro (keduanya sering menggambarkan satu sama lain sebagai saudara), dan kapten tim veteran Aprilia telah memikirkan gagasan menjadikan 2024 sebagai musim terakhirnya .

Apakah Ducati baru saja menolak Jorge Martin lagi?

Tidak mengherankan jika Espargaro merekomendasikan sahabatnya untuk mengambil alih motor yang mampu menutup kesenjangan dengan Desmosedici yang dominan di Ducati.

Dan meskipun semua ini mungkin merupakan pemikiran yang tidak masuk akal untuk saat ini, terutama dengan musim 2024 yang masih beberapa bulan lagi, tidak realistis untuk membayangkan bahwa kita akan melihat Martin di mesin lain pada tahun 2025.

Satu hal yang pasti: dia tidak akan tetap berada di Pramac Ducati dalam keadaan sulit. Jadi meskipun tidak jelas di mana dia akan berada, kendala yang dihadapi Ducati membuat kemungkinan besar dia akan pindah - meskipun semua yang telah mereka capai bersama-sama.

Tapi apa sebenarnya alternatifnya masih harus dilihat.

(Banjarmasinpost.co.id)