Kepala Dishub Sebut Kalsel Masih Tunggu Investor, Jokowi Janjikan Bangunan Kereta Api di Kalsel

BANJARMASINPOST.CO.ID, BANJARBARU - Jangankan Sub Way atau MRT, di Kalsel untuk kereta api di jalur atas tanah saja masih belum ada. Akan tetapi, Jokowi ketika kampanye di Kalimantan Selatan, kemarin menjanjikan akan membangun kereta api di Kalimantan Selatan.

Bagaimana undate program Kereta Api di Kalsel? Kementerian Perhubungan melalui Dirjen Perkeretaapian sudah mengajak Pemerintah Daerah menawarkan kepada investor baik di dalam maupun di luar negeri.

Kepala Dinas Perhubungan Kalsel, Rusdiansyah dihubungi BPost, Rabu (13/2) menjelaskan bahwa progres terkait perkeretaapian di Kalsel masih mencari investor yang mau diajak kerjasama.

"Kita sudah Market sounding ke Jepang di duta besarnya. Dalam forum itu diundang perusahaan besar. kemenhub melalui dirjen perkeretaapian menawarkan kerjasama delapan lokasi di Indonesia, mulai Palembang Bogor, Jakarta, termasuk Tajung-Banjarmasin. Itu sudah ditawarkan. Jadi psoisi Kita masih tunggu reaksinya," kata Rusdiansyah.

Baca: Penumpang Pesawat Garuda Perdana Pakai Terminal Baru Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya

Baca: SEDANG BERLANGSUNG! Live Streaming Indosiar Persija vs Kalteng Putra di 8 Besar Piala Presiden 2019

Baca: Kepala Disdik Kalteng Ingatkan Siswa Utamakan Kejujuran Dalam Pelaksanaan UNBK

Dijelaskan Rusdiansyah, maket yang ditawarkan ke investor tersebut yang diutamakan adalah Banjarmasin-Tanjung sejauh 213 kiolometerdengan nilai investasi sebanyak Rp 17 Trilun. "Kementerian maupun Dinas Perhubungan di daerah juga sama-sama menawarkan dan mencari investor yang mau," kata Rusdiansyah.

Lantas bagaimana daerah yang sudah menetapkan titik stasiun dan trasenya? Menurut Kadishub kajian itu adalah bagian proses.

"Itu pemerintah yang anggarakan. Kalau ada investornya nanti bisa berjalan. Ya hasil kajian itu tadi yang akan dilaksanakan dan menjadi acuan investor untuk bergerak," kata dia.

Hingga kini, pemerintah masih belum tentukan sekema kerjasama untuk kereta api di Kalsel ini, apakah murni kerjasama pemerintah dengan badan usaha ata yang lainnya. Apakah kabupaten kota dengan asetnya pemanfaatnya, sementara badan usaha untuk dilakukan operasionalnya saja ini masih menunggu lanjutannya.

Sementara, Kasi Pemaduan Moda Dan Pengembangan Sarwani menjelaskan Program jalur, dibagi beberapa segmen.

Segmen pertama, jalur Tanjung-Paringin Kabupaten Balangan, Kandangan (Hulu Sungai Selatan dan Rantau (Tapin).

Baca: Nasib SD Filial di Kiram Dua Tahun Tutup, Begini Penjelasan Dinas Pendidikan Banjar

Baca: Tak Cuma Petani, Dinas TPH Banjar Juga Latih PKK Teknologi Bercocok Tanam Ini

Baca: Beda Reaksi Giorgino Abraham & Ranty Maria Saat Tanggal Pernikahan Ammar Zoni & Irish Bella Disebar

Jalur ini sudah menjalani tahap analisa dampak lingkungan (amdal), detail engineering design (DED) dan studi kelayakan.

Sedang segmen dua yang meliputi Rantau-Martapura (Banjar)-Banjarbaru-Banjarmasin sudah dilakukan studi kelayakan. Sementara amdalnya sudah dilakukan pula.

Sedangkan untuk segmen tiga yakni Marabahan-Anjir Pasar-Wanaraya-Handil Bakti-Sungai Tabuk, amdal dalam pembahasan di kementerian. "Akan tetapi, sebelum ke segmen tiga jalur akses Bandara baru dan ke pelabuhan Trisaktib akan lebih dulu disentuh. Karena aksesnya kereta bukan hanya untuk penumpang namun barang," kata dia. (banjarmasinpost.co.id/Lis).