Yamaha Indonesia
Lima Tahun Gunakan Aerox, Andal di Jalan Raya di Dalam dan Luar Kota
Warga Banjarmasin, Ahmad, lebih lima tahun menggunakan Yamaha Aerox untuk kerja maupun jalan-jalan. Motornya nyaman dikendarai dan selalu stabil.
Penulis: Salmah | Editor: Alpri Widianjono
BANJARMASINPOST.CO.ID, BANJARMASIN - Bodi besar dengan mesin bandel membuat Yamaha Areox menjadi sarana transportasi yang sangat diandalkan baik untuk aktivitas di perkotaan maupun perjalanan jauh.
Sebagaimana Ahmad, warga Jalan A Yani Km6, Kota Banjarmasin, Provinsi Kalimantan Selatan (Kalsle), sudah lebih lima tahun menggunakan Yamaha Aerox untuk aktivitas kerja maupun jalan-jalan.
Menurut karyawan perusahaan swasta tersebut, Aerox begitu nyaman dikendarai.
Walaupun bodi besar, namun soal manuver, masih stabil.
"Pekerjaan saya kadang di kantor dan kadang harus keluar untuk suatu urusan. Nah, saat digunakan di jalan umum, masih terasa stabil untuk melintas di padatnya lalu lintas," ungkapnya.
Demikian pula perjalanan keluar kota, tidak ada kendala.
Mesinnya tidak ada bermasalah, lancar saja menempuh lintas hingga ke Kota Tanjung atau Kotabaru.
"Bentuk sadel juga mendukung kenyamanan kita berkendara. Posisi duduk di sadel sudah didesain agar kita tidak capek meski jalan jauh," beber tukas Ahmad.
Dia juga rajin merawat Aerox-nya, baik perawatan ringan yang bisa dilakukan sendiri hingga yang memerlukan penanganan servis resmi Yamaha.
"Perawatan itu penting, karena ini motor harian saya, jadi harus selalu diperhatikan kondisinya sehingga selalu siap dibawa ke manapun," tandasnya.
Terpisah, Wahyu Damanik HR Staffing and Training SPV PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ) Banjarmasin, menjelaskan, motor tipe matic Yamaha seluruhnya menggunakan jenis rangka underbone. Termasuk juga Aerox.
"Tipe rangka underbone ini terbuat dari pipa tubular yang memiliki ketebalan 2,3 milimeter, sehingga memiliki keistimewaan tingkat kekakuan yang baik, stabil dan juga kokoh," urainya.
Selain itu pada rangka tipe underbone ini juga minim pengelasan karena hanya ada di beberapa titik tertentu dan pada proses pengelasannya sudah menggunakan robot sehingga sambungan pengelasan itu rapi dan juga kuat.
"Pengecatan rangka underbone pun tanpa pori-pori karena menggunakan treatment khusus untuk meminimalisir rangka berkarat," jelas Wahyu.
Desain rangka underbone ini sudah diperhitungkan sangat baik.
| Semarak Satu Dekade NMAX, Yamaha Beri Pembaruan Warna Baru NMAX “TURBO” Hingga NMAX NEO |
|
|---|
| Nongkrong Kalcer di Cafe Waktu Weekend Makin Happy Lewat Thanks God It's Filano |
|
|---|
| FOMO Fazzio Hybrid Ajak Anak Muda Berkreasi |
|
|---|
| CustoMAXI 2025 Balikpapan: XMAX Sultan Juarai Kelas Super MAXI, Harga Velg Setara NMAX NEO |
|
|---|
| Yamaha Grebek Pasar Rame Disambut Antusias Warga Banjarmasin |
|
|---|

Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.