Waktunya 10 Menit, Uji Coba Taksi Terbang di Bandara APT Pranoto Samarinda Mulai 29 Juli 2024 Ini

BANJARMASINPOST.CO.ID - Jika tak ada aral, uji coba terbang di Bandara APT Pranoto Samarinda Kaltim mulai 29 Juli 2024 ini.

Seperti diberitakan sebelumnya, pemerintah melalui Otorita Ibu Kota Nusantara (OKN) akan mengembangkan transportasi cerdas khususnya mobilitas udara perkotaan, berupa taksi terbang atau sky taxi, di wilayah IKN.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) Mohammed Ali Berawi mengungkapkan, uji terbang ini dilaksanakan mengikuti rute spesifik atau flight path yang membentuk angka 8.

Taksi terbang atau sky taxi akan mulai diuji coba terbang pada 29 Juli 2024 di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranoto, Samarinda, Kalimantan Timur.

Baca juga: Menjerit Beli LKS Sampai Rp 1,5 Juta, Ibu-ibu Demo di Depan Kantor Gubernur Kaltim

Baca juga: Nenek Ini tak Tahu Ada Kebakaran di Rumahnya Gang Sekata Kelurahan Kotabaru Hulu Terbakar

Tahap awal, sky taxi yang akan diuji terbang pada 29 Juli 2024 adalah pabrikan Hyundai Motors Company dan Korean Aerospace Reserach Center (KARI).

Sedangkan operasi komersialnya diperkirakan baru akan dilakukan pada 2030.

Seperti diberitakan sebelumnya, pemerintah melalui Otorita Ibu Kota Nusantara (OKN) akan mengembangkan transportasi cerdas khususnya mobilitas udara perkotaan, berupa taksi terbang atau sky taxi, di wilayah IKN.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) Mohammed Ali Berawi mengungkapkan, uji terbang ini dilaksanakan mengikuti rute spesifik atau flight path yang membentuk angka 8.

"Waktu terbang atau flight time dari uji coba ini selama sekitar 10 menit. Sementara Notice To Airmen (Notam) Time sekitar 30 menit," ungkap Ale, sapaan akrabnya, Jumat (19/7/2024).

Uji coba akan dilakukan selama sebulan penuh untuk mengevaluasi kinerja dan keamanannya.

Moda ini merupakan bagian dari proyek Urban Air Mobility-Advanced Air Mobility (UAM-AAM) yang dirancang untuk meningkatkan mobilitas perkotaan melalui solusi transportasi udara yang inovatif.

Ale juga menegaskan, uji coba ini hanya bersifat Proof-of-Concept (PoC) tanpa awak dan barang, serta bukan merupakan kegiatan operasional komersial.

Hal ini bertujuan untuk mengidentifikasi kecocokan ekosistem eksisting Indonesia dalam realisasi mobilitas udara sebagai jalur middle-mile yang terintegrasi dengan mobilitas darat first/last-mile yang dapat menggunakan bus atau taksi berbasis on-demand.

Bagaimana mekanisme UAM-AAM, jika taksi terbang dioperasikan secara komersial di IKN?

Calon penumpang atau masyarakat yang tertarik menggunakan jasa UAM-AAM harus melakukan reservasi (transaksi) terlebih dahulu melalui situs pemesanan berbasis aplikasi yang dapat diunduh melalui gawai pintar.