Pembangunan Jembatan Pulaulaut Kotabaru Dilanjutkan di 2024, Cina Berminat Berinvestasi

Menurut Ambo, jembatan itu bakal meningkatkan pembangunan di Tanbu sebagai daerah penyangga Ibu Kota Nusantara (IKN). Selain itu, jembatan juga bisa meningkatkan perekonomian masyarakat seperti menjadi objek wisata seperti halnya jembatan Suramadu.

Ambo bahkan mengatakan penghubung Pulau Laut dan Pulau Kalimantan itu akan lebih panjang dari Jembatan Suramadu. Ia berharap pembangunannya lancar tanpa halangan, apalagi sampai mangkrak.

Pemprov Kalsel juga menyatakan siap menggelontorkan APBD untuk pembangunan jembatan yang menghubungkan Kotabaru dengan Tanbu itu. Soalnya, menurut Sekdaprov Kalsel
Roy Rizali Anwar, dana dari APBN untuk pembangunan jembatan tersebut baru bisa terealisasi paling cepat pada 2030.

Pemprov tak bisa menunggu lebih lama. Apalagi rencana pembangunannya sudah mencuat di era Presiden Soesilo Bambang Yudhoyono.

Selain itu keberadaan jembatan Pulau Laut mendukung kawasan ekonomi khusus (KEK) di wilayah setempat. “Target pembangunan dimulai pada 2024 dengan pelaksanaan secara
bertahap,” kata Roy.

Anggaran yang akan siapkan Pemprov Kalsel sekitar Rp 300 miliar. Sedangkan Pemkab Tanbu dan Pemkab Kotabaru diminta mempersiapkan dana masing-masing Rp 100 miliar. “Ini akan berjalan selama lima tahun. sisanya akan kami cari lagi solusinya,” ujarnya.

Roy pun menyatakan desain jembatan berbeda dari rencana awal. Kementerian Perhubungan menyarankan dua skema. Pertama memiliki 50 meter dan skema kedua bisa 30 meter. (msr/sah/rin)