MotoGP

Jadwal Free Practice dan Sprint Race MotoGP Indonesia 2023 Live Trans7, Cerita Panjang Marc Marquez

Jadwal MotoGP Indonesia 2023 di Sirkuit Mandalika NTB yang akan tersaji mulai Jumat (13/10/2023). Siaran Langsung Trans7 dan cerita Marc Marquez

Editor: Khairil Rahim
MotoGP
Jadwal MotoGP Indonesia 2023 di Sirkuit Mandalika NTB yang akan tersaji mulai Jumat (13/10/2023). Siaran Langsung Trans7 dan cerita Marc Marquez 

Dia tahu bahwa dia tidak bisa meminta mereka menunggu jika mereka menemukan orang lain untuk mengambil kursi kedua.

Tapi dia ingin memberi tahu mereka bahwa dia tertarik, dan tidak akan menandatangani kontrak dengan orang lain.

"Saya bilang ke mereka, saya tidak akan maju dengan kontrak apa pun. Kalau mau menunggu saya, tunggu saya. Tapi saya tidak bisa menjanjikan apa pun. Karena keputusan saya adalah Selasa lalu, setelah GP Jepang."

Putus memang sulit dilakukan

Sungguh luar biasa bahwa Marquez membutuhkan waktu begitu lama, padahal sudah jelas bagi seluruh dunia bahwa ia akan pergi.

Godaan terhadap media, memposting video di media sosial menggunakan slogan jurnalis Catalan yang terkenal karena memberitakan transfer pemain Barcelona FC.

Keputusannya tidak jelas, katanya. “Sepertinya dua bulan terakhir ini, saya bermain dengan kalian semua, tapi sejujurnya, situasinya berubah setiap minggunya.

Bahkan di Misano ketika saya membuat video itu, pada saat itu saya hampir 90 persen berada di Honda. Bahkan melupakannya. ujiannya, saya ada di sana.

Tapi kemudian situasinya berubah. Dan itu sangat sulit."

Dalam banyak hal, kepergian Marquez dari Honda seperti sebuah pernikahan yang berantakan. Bagi orang-orang yang menikah, sepertinya masih ada peluang untuk tetap bersatu, hingga surat cerai diajukan.

Namun bagi orang luar yang melihat ke dalam, jelas bahwa pernikahan tersebut telah berakhir jauh sebelumnya.

Pada titik tertentu, salah satu pasangan nikah akan mengatakan atau melakukan sesuatu yang tidak dapat dielakkan lagi.

Sejak saat itu, teman-teman mereka hanya menunggu hal yang tak terelakkan.

Bagi Marc Marquez, momen itu mungkin adalah Sachsenring. Semua hal yang telah terjadi sebelumnya – kecelakaan bodoh di Portimão saat mencoba bertahan dengan Miguel Oliveira di depan, melewatkan tes Jererz, kecelakaan di Le Mans, melihat Alex Rins mematahkan dirinya sendiri di Mugello, melihat rekan setimnya mengalami patah tangan yang sama. akhir pekan – telah menumpuk di dalam dirinya.

Tapi Jerman mungkin adalah saat dimana ada sesuatu yang pecah dalam dirinya.

Sejak saat itu, kami hanya menunggu sampai uangnya turun untuk Marquez, dan dia mengambil keputusan.

Ini adalah keputusan yang sangat radikal. Dia ingin “keluar dari zona nyaman saya,” katanya pada konferensi pers.

"Cara termudah adalah bertahan di Honda, situasi terkendali, motor terkendali, tim saya ada di sana, gaji besar. Jadi itu solusi yang mudah.

"​​Namun, jika saya ingin menjaga diri dan karier saya, saya perlu untuk menemukan tantangan baru. Dan tantangan baru dan tempat terbaik menurut saya adalah tim Gresini pada tahun 2024."

Ini bisa menjadi keputusan yang lebih radikal.

"Sebenarnya cuti satu tahun adalah salah satu kemungkinannya,” kata Marquez.

"Karena balapan tanpa menikmatinya bagi saya tidak ada artinya. Saya sudah melakukan banyak hal di masa lalu, tapi saya ingin bertarung di masa sekarang.

"Tidak masalah jika Anda memiliki satu atau delapan kejuaraan, Anda harus berjuang untuk saat ini. Dan ini adalah targetku."

Dia juga memiliki pilihan lain, termasuk kontrak dua tahun yang dikabarkan di tim Pabrikan Ducati, menggantikan Enea Bastianini, menurut salah satu sumber yang mengetahui situasi tersebut.

Tapi dia tidak menginginkan kontrak dua tahun.

"Bagi saya, satu-satunya pilihan adalah kontrak satu tahun,” kata Marquez.

"Karena ketika Anda berada di masa-masa yang sangat sulit, Anda memiliki keraguan bahkan pada diri Anda sendiri. Dan saya selalu mengatakan jika saya tidak menikmatinya, bagi saya tidak ada gunanya mengendarai sepeda. Jika Anda tidak menikmatinya, mengapa Anda bertahan? Di Sini?"

Menghadapi ketakutannya

Itu adalah pengakuan yang cukup besar. Tahun ini, dan mungkin juga efek kumulatif dari tahun lalu, telah melemahkan kepercayaan diri Marc Marquez.

Dia selalu tahu persis apa yang dia mampu, seberapa jauh dia bisa melaju, dan apa yang dia butuhkan dari motornya untuk mampu melakukan hal yang mustahil untuk memenangkan balapan.

Tapi ketika dia mencobanya pada motor ini, dia akan terlempar, atau bagian depannya akan lepas, atau mengkhianatinya.

Dia tidak bisa melakukan semua hal yang biasa dia lakukan, melakukan trik yang dia perlukan untuk menang.

Dia tidak lagi yakin apakah itu sepedanya atau dia.

Keraguan pada diri sendiri adalah tempat tergelap yang bisa dialami oleh seorang pebalap MotoGP (atau atlet elit mana pun).

Mereka didorong oleh keyakinan mutlak bahwa mereka setidaknya sama bagusnya dengan siapa pun di grid, dan selalu memiliki peluang untuk menang.

Marc Marquez memiliki bukti tambahan berupa delapan kejuaraan dunia dan 85 kemenangan grand prix untuk mendukung keyakinan tersebut.

Hampir sepanjang karirnya, setiap kali dia berada di grid, dia tahu bahwa ada peluang besar untuk finis setidaknya di podium, dan kemungkinan besar berada di posisi teratas.

Dua tahun terakhir telah mengikis fondasi keyakinannya, sehingga dia harus menemukan jati dirinya lagi.

Dan cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan mengendarai motor yang terbukti mampu meraih kemenangan, dan dalam tim di mana ia dapat beroperasi tanpa tekanan seperti berada di pabrik.

Kembali ke dasar

“Saya memutuskan untuk melakukan kepindahan itu, ke tim keluarga,” jelas Marquez. “Karena itulah yang saya rasakan, kembali ke awal, ke atmosfer tim kecil, tim keluarga, dan dengan motor yang bagus, motor yang kini memimpin kejuaraan.”

Apa yang dicari Marquez adalah kesempatan untuk menikmati balapan lagi.

"Saya selalu ingin menikmatinya, tersenyum lagi, dan mendapatkan motivasi untuk datang ke sirkuit,” katanya.

"Seperti yang Anda lihat, komitmen saya selalu sama. Ketika saya berada di trek balap, saya menyerang. Dan dua balapan terakhir, dengan semua hal yang terjadi, itu adalah salah satu balapan terbaik saya, karena saya memiliki fasilitas ini.

Untuk melupakan sedikit hal ketika saya berada di trek. Tapi saya ingin menikmatinya dan saya ingin memiliki motivasi ekstra lagi untuk datang ke sirkuit dan menghabiskan waktu di sini."

Marc Marquez meninggalkan Repsol Honda untuk bergabung dengan Gresini Ducati untuk memulai latihan pembangunan kembali.

Dia harus membangun kembali kepercayaan dirinya, mendapatkan kembali perasaannya dalam tim kecil, menemukan kedekatan itu. Tapi juga berkendara tanpa tanggung jawab seluruh pabrik di pundaknya.

Untuk berkonsentrasi hanya pada dirinya sendiri. Dan kehadiran saudara laki-lakinya di sisinya dapat membantu.

Mereka adalah keluarga yang sangat dekat, seperti yang dapat dilihat oleh siapa pun yang pernah melihat film dokumenter tentang Marquez.

Berbeda dengan saudara-saudara lainnya di kejuaraan, Alex dan Marc Marquez berbagi motorhome, serta berbagi rumah di Madrid (setidaknya, sampai Alex menemukan tempat tinggalnya sendiri dan pindah).

Sangat mudah untuk percaya bahwa Alex akan memberi banyak informasi kepada Marc, dan memengaruhi keputusannya.

Namun tidak sepenuhnya demikian. "Adik saya tentu bisa memberikan masukan, tapi tidak banyak," kata pebalap Repsol Honda itu dalam jumpa pers.

"Karena pada akhirnya itu tanggung jawab saya, bukan tanggung jawab dia. Dan pada akhirnya, yang saya evaluasi sedikit, tentu saja kami lebih banyak berbicara tentang tim, ini tim yang sangat bagus, tim yang ramah."

Mereka belum membicarakan soal motornya, kata Marquez. Itu adalah sesuatu yang dia coba pikirkan sendiri.

"Apa yang saya coba analisis adalah performa motor di trek balap, tapi juga tim, dan terutama situasi yang saya alami saat ini. Karena di dalam tubuh saya, di dalam kepala saya, hanya saya yang tahu apa yang terjadi. Saya butuh."

Akankah Marc Marquez kencang di Ducati?

Tanyakan kepada siapa pun di paddock dan mereka akan memberi tahu Anda hal yang sama seperti yang dikatakan Cal Crutchlow kepada jurnalis di Motegi.

"Saya selalu mengatakan jika Marc pindah ke Ducati, maka yang lain mungkin tidak akan ikut serta, jadi karena alasan ini saya tidak ingin dia pergi.

"Marc tetap saja, saya yakin pembalap terbaik – talenta terbaik – saya punya hak istimewa untuk ikut berkendara, karena jelas saya mengendarai Honda pada saat yang sama dan saya tahu apa yang dia lakukan.

"Saya memahaminya, saya tidak bisa melakukannya. Bakatnya luar biasa."

Pengendara cepat dengan sepeda cepat

Aleix Espargaro juga menyuarakan sentimen serupa. “Tidak sulit,” kata pebalap Aprilia itu.

"Anda hanya perlu melihat pembalap mana yang benar-benar cepat bersama Ducati: semuanya. Marc adalah yang terbaik, jadi….tahun depan akan menyenangkan.”

Hal serupa juga diungkapkan oleh pebalap GasGas, Pol Espargaro.

"Saya pernah bersama Johann di tim yang sama di KTM dan saya lebih cepat daripada dia di sana.

"Lalu dia naik Ducati dan dia terbang. Sama persis dengan Alex Marquez. Jadi saya tahu level mereka dan saya tahu apa yang mereka lakukan. lakukan sekarang dengan motor Ducati.

"Saya tidak mengatakan bahwa, sebagai seorang Ducati, itu sederhana dan mudah dan Anda 'boom' di sana. Tapi tahukah Anda, dari delapan Ducati, delapan Ducati biasanya berada di Q2 ."

Tentu saja, bukan berarti dia akan berhasil, Aleix Espargaro memperingatkan.

"Tetapi Anda tidak pernah tahu. Saya juga mengatakan ketika Marc menang bahwa dia bisa menang selama dua puluh tahun ke depan, tapi kemudian lihatlah kekacauan akibat cederanya, dengan kemajuan merek Italia dan sejarah merek Jepang.

Lihatlah apa yang bisa terjadi. Dunia berubah total dalam enam bulan.

Ya, yang pasti, dia adalah salah satu, jika bukan, pebalap paling berbakat yang pernah ada, jadi saya tidak bisa mengatakan lebih banyak lagi.

Ambillah motor terbaik sekarang, satukan dia dengan itu dan Anda akan kulihat."

Seniman hebat mencuri

Hal yang paling menarik untuk dicatat dari para pebalap Ducati saat ini adalah mereka dengan suara bulat mengatakan bahwa yang mereka nantikan adalah melihat data Marquez.

"Dia akan merasa nyaman dan dia tidak akan membutuhkan terlalu banyak waktu untuk menjadi lebih baik dan lebih cepat dari situasinya saat ini," kata Pecco Bagnaia.

"Jadi menurut saya akan menyenangkan untuk berbagi data dengannya, akan menarik untuk melihat apa yang dia lakukan."

Bagnaia juga memperkirakan Marquez akan menjadi yang tercepat pada tes Valencia, karena alasan sederhana bahwa salah satu hal yang harus ia pikirkan adalah bagaimana melakukan lap cepat di Ducati.

Hal itu tidak akan menjadi prioritas bagi pebalap Ducati lainnya, karena mereka sudah tahu cara memanfaatkan segalanya dari Desmosedici.

"Dia akan memimpin tes, karena dia pasti harus mencoba hal yang berbeda, mencoba serangan waktu dengan motor kami, dan akan memimpin. Karena motor kami beradaptasi dengan semua gaya berkendara, dan ini adalah motor yang sangat mudah diprediksi," kata Bagnaia.

Ini mungkin merupakan penilaian realistis dari Bagnaia – terutama karena Marquez memang akan mencoba serangan waktu di Valencia – tetapi ini juga merupakan petunjuk lain bahwa pembalap Italia itu sangat sadar bagaimana memberikan tekanan pada rivalnya, seperti yang telah ditunjukkannya dalam gelar tersebut bertarung dengan Jorge Martin.

Dengan memprediksi Marquez akan menjadi yang tercepat pada tes Valencia saat ini, dibutuhkan tekanan dari Bagnaia, dan menempatkannya pada Marquez.

Pembalap Italia itu tahu bahwa jika Marquez bukan yang tercepat, seseorang akan bertanya kepadanya mengapa ia gagal memenuhi prediksi Bagnaia.

Apa yang Bagnaia harapkan dari Marquez sepanjang musim 2024? “Tahun depan akan menjadi motor yang sangat bagus, karena motor kami sangat kompetitif, Anda bisa mengerem dengan sangat keras seperti yang sudah dilakukannya dengan Honda. Mesinnya cepat.

Jadi saya tidak tahu apakah dia akan bertarung memperebutkan gelar juara. , tapi pastinya akan berada di lima besar."

Saingan gelar Bagnaia, Jorge Martin, menilai peluang Marquez sedikit lebih tinggi. “Sulit untuk mengetahuinya,” kata pebalap Pramac Ducati itu pada konferensi pers.

“Kami harus menunggu Valencia, dan balapan pertama di Qatar, tapi saya pikir dia pasti akan berjuang untuk kejuaraan.

"Meski banyak perhatian tertuju pada apa yang akan terjadi pada Marc Marquez, ada perasaan umum bahwa paddock juga senang dengan skuad Gresini.

Tim ini dihormati dan disukai di paddock, dan orang-orang pada umumnya terkesan dengan bagaimana Nadia Padovani bangkit setelah kematian rekannya Fausto Gresini, dan meneruskan warisannya.

Setelah apa yang mereka lakukan bersama Enea Bastianini, tim pantas mendapatkan semua kesuksesan yang telah mereka raih dan dapat diraih di masa depan.

"Saya turut berbahagia untuk Marc karena hidup ini singkat dan Anda perlu memutuskan apa pun yang Anda rasa bahagia,” kata Aleix Espargaro.

Tentu saja itu bukan keputusan yang mudah baginya karena meninggalkan merek terbesar di dunia dan bergabung dengan tim terkecil di MotoGP adalah keputusan yang sulit tetapi penghargaan penuh untuknya. Dia membuat taruhan.

"Saya juga turut berbahagia untuk tim Gresini, saya telah bekerja dengan mereka sejak lama dan saya mencintai Fausto dan Nadia dan sekarang mereka memiliki pebalap terbaik di dunia.

Ini akan menjadi cerita yang menyenangkan."

Uang tunai cadangan

Dengan amannya masa depan Marc Marquez, perhatian kini beralih ke masa depan Honda, dan siapa yang akan menggantikannya.

Marquez juga menegaskan kepergiannya ke HRC adalah hal yang lebih baik. Saya yakin mereka perlu bekerja dengan sabar, mengerahkan seluruh anggaran, untuk meningkatkan motor selangkah demi selangkah.

Karena dari tahun ke tahun, Honda tetaplah Honda, dan mereka bisa melakukannya. , tapi itu tidak mudah.

​​Dan saya pikir jika mereka punya waktu, itu akan jauh lebih mudah. ​​Produsen, merek punya waktu, tapi atlet tidak punya banyak waktu.

Jika Anda kehilangan satu tahun, maka Anda akan memiliki satu tahun lebih sedikit dalam kariermu."

Poin mengenai anggaran adalah hal yang menarik. Kehilangan Marc Marquez mungkin merupakan pukulan besar bagi tim Repsol Honda, namun hal ini juga memberikan kebebasan sekitar €15 juta atau lebih (gaji Marquez, dikurangi berapa pun yang mereka bayarkan untuk penggantinya) agar HRC dapat dibelanjakan untuk pengembangan.

Tentu saja, mereka membutuhkan para insinyur untuk dapat membelanjakannya, dan sumber daya teknik untuk mengubah ide-ide mereka menjadi dapat diuji oleh para pembuat perangkat keras.

Namun memiliki uang ekstra dapat membantu mempercepat proses tersebut.

Audisi terbuka

Siapa yang akan menggantikan Marquez di Repsol Honda? Kenyataannya, tebakanmu sama bagusnya dengan tebakanku. Johann Zarco membuat permainan publik untuk kursi tersebut, menunjukkan bahwa dia adalah pilihan yang logis.

Namun dia juga mengakui bahwa hal ini akan sangat mengecewakan pemilik LCR Honda, Lucio Cecchinello, yang telah menggunakan Zarco untuk menggoda sponsor agar mendukung tim.

Profil Zarco cukup tinggi sehingga bisa mendatangkan sponsor, sedangkan jika LCR merekrut Fabio Di Giannantonio, misalnya, hal itu akan semakin sulit.

Zarco sudah terbukti menjadi pebalap podium, sedangkan Di Giannantonio belum pernah meraih podium meski berada di Ducati.

Lalu ada wildcard. Miguel Oliveira bersikap malu-malu, tapi juga tidak menyangkal bahwa dia tertarik.

"Saya pikir musim ini kita telah melihat banyak hal yang belum pernah terjadi sebelumnya," kata pebalap RNF Aprilia itu.

"Kami telah melihat para pebalap dirumahkan dengan kontrak. Kami telah melihat para pebalap melanggar kontrak dan pergi ke tempat lain. Jadi segalanya mungkin saja terjadi.

Memang benar bahwa merupakan suatu kesenangan untuk dipertimbangkan ke pabrikan lain, seperti perusahaan besar seperti Honda, terutama ketika ada kursi pabrik untuk ditawarkan. Itu saja."

Maverick Viñales juga tidak yakin tentang kemungkinannya menuju Repsol Honda untuk menggantikan Marquez.

"Saat ini saya tidak mendengar apa pun, tapi selalu baik untuk bersikap terbuka, mendengarkan, dan memahami," kata pebalap pabrikan Aprilia itu.

"Komitmen saya saat ini adalah 100

Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved