Jalur Kereta Api Kalsel Ditarget Tuntas 2019, Banjarmasin-Rantau Cuma Perlu 45 Menit

Rel kereta api juga melintasi Sungai Tapin yang lebarnya sekitar 20 meter. Secara keseluruhan, rel diperkirakan melintasi lima kecamatan di Tapin yaitu Tapin Utara, Lokpaikat, Bungur, Tapin Selatan dan Binuang. Sebagian besar melintasi persawahan dan perkebunan.

“Kecepatan kereta api diperkirakan sekitar 160 kilometer per jam. Jadi dari Banjarmasin ke Tapin hanya 45 menit. Selama ini naik mobil diperlukan waktu 2,5 jam,” kata Tahir.

Sedangkan masalah pembebasan lahan, menurut Tahir, itu kewenangan pemerintah pusat. “Kita tunggu saja perkembangannya,” katanya.

Rencana pembangunan jalur kereta api yang melintasi Kabupaten Tabalong sudah bergulir beberapa tahun lalu. Rencana ada dua jalur yang dibuat yakni Tanjung-Banjarmasin dan Tanjung-Kaltim.

Ekpose rencana pembangunan pun sudah dilakukan PT Transmikons Barahmanakurda ke jajaran Pemkab Tabalong pada Oktober 2015.

Melihat perkembangan saat ini, Kepala Bappeda Tabalong, H Erwan, memperkirakan pada 2022 baru memasuki tahap prakontruksi.

Mengenai pembebasan lahan, Erwan mengatakan belum ada mendapat informasi dari pemerintah pusat. Pihaknya bahkan mengajukan untuk pergeseran lintasan. Ini terkait adanya jalur Tanjung-Kaltim. “Kami usulkan ke Dishub Kalsel ada pergeseran sedikit yang di Tanjung Puri karena Tabalong akan membangun Kebun Raya Tanjung Puri,” katanya.

Selain itu, pihaknya meminta Dishub Kalsel menyampaikan ke Kementerian Perhubungan agar berkordinasi dengan PT Adaro terkait kawasan PKP2B Adaro. Begitu juga dengan PT Pertamina terkait jalur pipa minyak dan Dishub Tabalong terkait kawasan keselamatan operasional bandara karena jalur ada yang melewati dekat Bandara Warukin. (lis/him/dny)

Baca Lebih Lengkap di Harian Banjarmasin Post Edisi MInggu (28/5/2017)