Mobil Ambulans Nyangkut di Portal Jembatan Mahkota II Samarinda hingga Viral, Sering Diterobos Truk

Kendala dana, proses pembangunannya sempat tersendat beberapa tahun. Terhitung sejak dibangun kini usia jembatan itu sudah 19 tahun.

Jembatan Mahkota II berjenis cable stayed.

Dikutip dari dokumen perencanan teknis jembatan cable stayed dari Pusat Litbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan), Badan Litbang Kementerian PUPR, jembatan jenis cable stayed mengandalkan kabel sebagai penahan beban jembatan. Jembatan jenis ini punya tiga struktur yakni menara atau pilar (pylon), kabel dan dek jembatan.

Cara kerjanya, dek jembatan digantung dengan kabel prategang yang diangkut pada pilar. Masih dalam dokumen itu, model pilar atau pylon Mahkota II menggunakan menara A setinggi 25 meter.

Ada tiga titik menara A menopang badan jembatan. Selain dinilai susah goyah, menara A juga dianggap bersesuaian dengan konfigurasi kabel, estetika, dan kebutuhan perencanaan.

Masing-masing menara berdiri di atas tumpuan fondasi yang dibangun di atas tiang pancang, setelah ditanam kedalam sungai dan bibir sungai.

Menara atau pylon ini berfungsi menahan beban mati dan hidup yang bekerja pada struktur jembatan menggunakan kekuatan kabel. Panjang kabel Mahkota II mencapai 740 meter dan lebar 14 meter.

Artikel ini telah tayang di TribunKaltim.co dengan judul Viral Detik-detik Mobil Ambulans Nyangkut Lagi di Portal Jembatan Mahkota II Samarinda,